Pompa rozdzielaczowa ma wiele zalet w stosunku do pompy sekcyjnej: precyzyjniejsze aniżeli w pompie sekcyjnej dawkowanie paliwa mniejsze jednostkowe zużycie paliwa przez silnik. Częśći do samochodów mały stopień rozrzutu dawki paliwa stateczność roboty dawka paliwa nie rośnie w miarę wzrostu obrotów większa czystość spalin mniejsza ilość elementów precyzyjnych wymagających dokładnej obróbki opanowana technologia, dość niska wartość małe wymiary zewnętrzne łatwość zabudowy Skrzynie automatyczne pod względem kondycji można podzielić na fundamentalne grupy: skrzynie hydrauliczne, skrzynie hydrauliczno-elektryczne skrzynie hydrauliczne ze manewrowaniem elektronicznym. skrzynie bezstopniowe W pierwszej grupie znajdą się skrzynie które na podstawie obecnych parametrów jazdy i pracy silnika dobierają optymalne przełożenie zupełnie mechanicznie ilub hydraulicznie. Nie oznacza to “prostego” czy “ubogiego” sterowania biegami - także sterowniki mechaniczno- hydrauliczne zabierają pod uwagę zbiór parametrów, jak prędkość kółek jazdy, prędkość obrotową silnika, moment rozwijany przez silnik, tryb wybrany przez kierowcę, i szereg suplementarnych blokad.